旅行初日に駅で薦められる「BTS One‑Day Pass（ワンデイパス）」。150バーツ――買うか、やめるか。1回券＋ラビットカード運賃表とモデルルートで“本当に得するライン”をハッキリさせました。
1️⃣ 最新料金まとめ（2025年4月現在）
| 内容 | 価格 | |
|---|---|---|
| BTS One‑Day Pass | 当日限りBTS全線乗り放題 | 150 THB |
| 1回券（最短距離） | 1–2駅 | 17 THB |
| 1回券（最長距離） | 8駅以上・乗換含む | 47 THB |
| Rabbitトップアップ | プリペイド式／デポジット100 THB | 運賃は上記と同じ |
参考：MRTブルーは別料金。BTS一日券では乗れません。
2️⃣ 乗車回数 × コスト早見表
回数 | 1回券合計 | 差額(一日券‑1回券)
––––––––––––––––––––––
2 | 34 THB | +116 THB (損)
3 | 51 THB | +99 THB (損)
4 | 68 THB | +82 THB (損)
5 | 85 THB | +65 THB (損)
6 | 102 THB| +48 THB (損)
7 | 119 THB| +31 THB (損)
8 | 136 THB| +14 THB (損)
9 | 153 THB| **‑3 THB (得)**
結論：9回以上 or 最長距離×4回以上でようやく元が取れる。
3️⃣ 実践モデルルート検証
🔵 観光フルコース（Siam → Mo Chit → Sala Daeng → National Stadium → Asok → Thong Lo → Saphan Taksin）
- 乗車7回、距離バラバラ → 合計119 THB → 一日券は ‑31 THB の赤字
🟢 移動多め＆遠距離（Bearing宿泊 → Chatuchak市場 → Bang Wa → Victory Monument → Ekkamai）
- 乗車9回（長距離×4含む）→ 合計165 THB → 一日券で +15 THBお得
4️⃣ 買うべきシチュエーション
- ホテルが郊外（Bearing・Kheha・Bang Waなど）で中心部を何往復もする日
- 雨期で渋滞回避に“2駅だけでも連続乗車”する可能性が高い
- 同行者と別行動→集合を繰り返す（チケット購入時間の短縮メリット）
- 初乗り17 THB区間を1日10回以上ハシゴ旅（撮り鉄・駅めぐりなど）
5️⃣ 注意点＆デメリット
- MRT・ARL・モノレールは一切含まれない → 別途トークン購入
- 当日限り有効。翌日0:00で失効（終電は23:30頃）
- 紙券のため紛失＝再購入
- クレジットカード購入不可、現金のみ対応駅あり
6️⃣ 購入方法ステップ（写真付き）
- 改札横の”Skytrain Service Center”へ
- 窓口で「One‑Day Pass, please」→ 現金150 THBを手渡し
- [写真] BTS係員が発行する紙磁気券（イメージ）
- 改札へタッチ → 短いビープ音
- 出場時もタッチ、残回数表示はなし
(窓口写真は後日掲載予定)
7️⃣ まとめ
- 1日9回以上の乗車で黒字。距離が長いほど元は取りやすい。
- 郊外ホテル滞在・雨期・行ったり来たり観光日なら購入価値アリ。
- それ以外はRabbitカード＋トップアップが無難。
お得と聞いて何となく買うと損をしがちなBTS一日券。この記事を参考に、旅のプランに合わせてスマートに選んでくださいね！
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